Քանի որ COVID-19-ի Delta տարբերակը տարածվում է ամբողջ աշխարհում,
որը շատ երկրներում դարձել է համաճարակի հիմնական տարբերակը,
և որոշ երկրներ, որոնք հաջողությամբ վերահսկել են համաճարակը, նույնպես անպատրաստ են դարձել:
Բանգլադեշը, Մալայզիան, Ավստրալիան, Հարավային Աֆրիկան և շատ այլ երկրներ կրկին խստացրել են սահմանափակումները և անցել «վերաշրջափակման»։
★ Մալայզիայի շրջափակումը կերկարաձգվի անորոշ ժամանակով ★
Մալայզիայի վարչապետ Մուհիդդինը վերջերս հայտարարեց, որ.
համազգային արգելափակումն ի սկզբանե նախատեսված էր մինչև հունիսի 28-ը,
կերկարաձգվի այնքան ժամանակ, մինչև հաստատված ախտորոշումների թիվը օրական իջնի մինչև 4000-ի։
Սա նշանակում է, որ Մալայզիայի արգելափակումը կերկարաձգվի անորոշ ժամանակով։
Տնտեսական դժվարությունները և քաղաքի փակումը երկարաձգվել են անորոշ ժամանակով,
ազդելով բազմաթիվ մարդկանց ապրուստի վրա և մեծացնելով գործազրկության մակարդակը:
Մալայզիայում արգելափակման առաջին փուլի ընթացքում, որը սկսվում է հունիսի 16-ից,
Ոչ հիմնական բեռները և բեռնարկղերը բեռնվելու և բեռնաթափվելու են փուլերով՝ յուրաքանչյուր երկուշաբթի, չորեքշաբթի և ուրբաթ նավահանգիստների գերբեռնվածությունը նվազեցնելու համար:
Պենանգ նավահանգստի բեռների պահեստավորման ծավալը պահվել է 50%-ից ցածր, և իրավիճակը վերահսկելի է,
ներառյալ բեռնարկղերը, որոնք ներմուծվում են արտադրողների կողմից ամբողջ Հյուսիսային Մալայզիայից և արտահանվում Սինգապուր,
Հոնկոնգը, Թայվանը, Ցինդաոն, Չինաստանը և այլ վայրեր Պորտ Կլանգով:
Խցանումներից խուսափելու համար Պորտ Կլանգի վարչությունը նախկինում թողարկել է ոչ էական կոնտեյներներ FMCO-ի ժամանակաշրջանում՝ հունիսի 15-ից հունիսի 28-ը:
Վերոնշյալ միջոցառումները նավահանգստային ներկրողներին և արտահանողներին թույլ են տալիս խուսափել կրկնակի կորուստներից,
ներառյալ բեռնարկղային նավերի վարձակալության և նավահանգստում ապրանքների և բեռնարկղերի պահպանման ծախսերի կրճատումը:
Նավահանգստի կողմը հույս ունի համագործակցել և աշխատել կառավարության հետ՝ համավարակի մարտահրավերը հաղթահարելու համար։
★ Համազգային արտակարգ իրավիճակների արգելափակում Բանգլադեշում ★
COVID-19-ի Delta տարբերակի տարածումը զսպելու համար,
Հուլիսի 1-ից Բանգլադեշը նախատեսվում է իրականացնել «քաղաքների արգելափակման» համազգային միջոցառում առնվազն մեկ շաբաթով:
Արգելափակման ընթացքում զինվորականները ուղարկել են զինվորներ, սահմանապահներ,
և ՕՄՕՆ ոստիկանները պարեկելու են փողոցները՝ աջակցելու կառավարությանը համաճարակային կանխարգելման միջոցառումների իրականացման գործում:
Ինչ վերաբերում է նավահանգիստներին, Չիտագոնգ նավահանգստում և հեռավոր փոխադրման նավահանգիստներում նավամատույցների երկարաժամկետ ձգձգումների պատճառով,
սնուցող նավերի հասանելի հզորությունը նվազել է.
Բացի այդ, որոշ սնուցող նավեր չեն կարող օգտագործվել, և արտահանվող բեռնարկղերը, որոնք պատասխանատու են ներքին կոնտեյներների բակերում փաթեթավորման համար, գերբեռնված են:
Ռուհուլ Ամին Սիկդեր (Բիպլոբ), Բանգլադեշի ներքին կոնտեյներների պահեստների ասոցիացիայի (BICDA) քարտուղար,
ասաց, որ պահեստում արտահանվող բեռնարկղերի թիվը կրկնակի գերազանցել է նորմալ մակարդակը,
և այս իրավիճակը շարունակվում է վերջին մեկ ամսվա ընթացքում:
Նա ասաց. «Որոշ կոնտեյներներ մնացել են պահեստում մինչև 15 օր»:
Sk Abul Kalam Azad, Hapag-Lloyd's տեղական գործակալ GBX Logistics-ի գլխավոր մենեջեր,
ասաց, որ այս զբաղված ժամանակահատվածում առկա սնուցող անոթների թիվը նվազել է պահանջարկի մակարդակից:
Ներկայումս Չիտագոնգ նավահանգստում նավերի նավահանգիստը հետաձգվելու է մինչև 5 օրով, իսկ փոխադրման նավահանգստում՝ 3 օրով։
Ազադն ասաց. «Ժամանակի այս վատնումն իջեցրել է նրանց ամսական միջին ճանապարհորդությունները,
ինչը հանգեցնում է սնուցող նավերի համար սահմանափակ տարածքի, ինչը հանգեցրել է բեռների տերմինալի գերբեռնվածության»։
Հուլիսի 1-ին մոտ 10 կոնտեյներային նավ գտնվում էին Չիտագոնգ նավահանգստից դուրս:Սպասելով խարիսխի մոտ՝ նրանցից 9-ը նավահանգստում բեռնարկղեր են բեռնում և բեռնաթափում։
★ Ավստրալիայի 4 նահանգներ հայտարարել են արտակարգ իրավիճակների արգելափակում ★
Նախկինում Ավստրալիայի տարբեր քաղաքներ հաջողությամբ պարունակել են համաճարակը ակտիվ փակումների, սահմանների շրջափակումների, սոցիալական հետևման հավելվածների և այլնի միջոցով:
Այնուամենայնիվ, այն բանից հետո, երբ հունիսի վերջին հարավարևելյան Սիդնեյ քաղաքում հայտնաբերվեց վիրուսի նոր տարբերակ, համաճարակը արագ տարածվեց ամբողջ երկրում:
Երկու շաբաթվա ընթացքում Ավստրալիայի չորս նահանգների մայրաքաղաքները, ներառյալ Սիդնեյը, Դարվինը, Պերտը և Բրիսբենը, հայտարարեցին քաղաքի փակման մասին:
Ավելի քան 12 միլիոն մարդ տուժել է, ինչը կազմում է Ավստրալիայի ընդհանուր բնակչության մոտ կեսը:
Ավստրալացի առողջապահական փորձագետները նշել են, որ քանի որ Ավստրալիան ներկայումս ձմռանն է,
երկիրը կարող է բախվել սահմանափակումների, որոնք կարող են տևել մի քանի ամիս։
Ըստ տեղեկությունների՝ ի պատասխան ձևավորվող կենցաղային համաճարակի,
Ավստրալիայի նահանգները սկսել են միջտարածաշրջանային սահմանային հսկողության միջոցառումներ իրականացնել։
Միաժամանակ ընդհատվել է նաև Ավստրալիայի և Նոր Զելանդիայի միջև առանց մեկուսացման փոխադարձ ճանապարհորդության մեխանիզմը։
Սիդնեյում և Մելբուրնում նավահանգիստների աշխատանքը և տերմինալների շահագործման արդյունավետությունը կազդեն:
★ Հարավային Աֆրիկան բարձրացրեց քաղաքի փակման մակարդակըԿրկին անգամՀամաճարակի դեմ պայքարելու համար★
Դելտայի տարբերակի ներխուժման պատճառով վարակների և մահերի թիվը Հարավային Աֆրիկայում համաճարակի երրորդ ալիքի գագաթնակետին.
վերջերս զգալիորեն աճել է նախորդ երկու ալիքների գագաթնակետերի համեմատ:
Այն աֆրիկյան մայրցամաքի ամենաշատ տուժած երկիրն է:
Հարավային Աֆրիկայի կառավարությունը հունիսի վերջին հայտարարեց, որ «քաղաքի փակման» մակարդակը կբարձրացնի չորրորդ մակարդակի,
զիջում է միայն ամենաբարձր մակարդակին՝ ի պատասխան համաճարակի։
Անցած ամսվա ընթացքում սա երրորդ դեպքն է, երբ երկիրը բարձրացրել է «փակ քաղաքի» մակարդակը։
★Ուրիշներ★
Հնդկաստանում համաճարակային իրավիճակի շարունակական վատթարացման պատճառով, որը տեքստիլ արտադրող և արտահանող երկրորդն է աշխարհում,
Կամբոջա, Բանգլադեշ, Վիետնամ, Ֆիլիպիններ, Թաիլանդ, Մյանմար և տեքստիլ և կարի արտահանող այլ երկրներ
տուժել են նաև խիստ շրջափակման միջոցառումներից և նյութատեխնիկական ուշացումներից:
Հումքի մատակարարման և ներքին քաղաքական ցնցումների պայմաններում տեքստիլ և հագուստի արդյունաբերությունը տարբեր աստիճանի երկընտրանքի մեջ է,
և որոշ պատվերներ կարող են հոսել Չինաստան, որտեղ մատակարարման երաշխիքներն ավելի հուսալի են:
Արտասահմանյան պահանջարկի վերականգնման պայմաններում տեքստիլի և հագուստի համաշխարհային շուկան կարող է շարունակել բարելավվել,
և Չինաստանի տեքստիլի և հագուստի արտահանումը նույնպես կշարունակի բարելավվել:
Մենք լավատես ենք, որ չինական քիմիական մանրաթելային ընկերությունները կշարունակեն աշխարհին կայուն մատակարարել 2021 թվականին
և լիովին օգուտ քաղել տեքստիլի և հագուստի համաշխարհային պահանջարկի վերականգնումից:
★Վերջում գրված★
Ահա հիշեցում, որ բեռնափոխադրողները, ովքեր վերջերս առևտուր են արել այս երկրների և տարածաշրջանների հետ, պետք է ուշադրություն դարձնեն լոգիստիկ ուշացումներին իրական ժամանակում,
և զգուշացեք այնպիսի խնդիրներից, ինչպիսիք են նշանակման նավահանգստի մաքսազերծումը, գնորդի հրաժարումը, չվճարումը և այլն՝ կորուստներից խուսափելու համար: